Článek není aktuální, RITA na konci listopadu 2003 v Ostravě ukončila činnost, navigace však stále pokračuje na plně dobrovolném základě. O dění na kanálu 10 budeme na této stránce průběžně informovat.
Ve spolupráci s RITA - Regionální informační a tiskovou agenturou, s. r. o. Praha od dubna 2000 někteří naši členové realizují bod 2.14 našich Stanov a navádějí kamiony a mobily vůbec po Ostravě i mimo ni tj. v Havířově, někdy v Orlové, Bohumíně, Petřvaldě, Frýdku-Místku i jinde podle stupně rušení. Dále podávají informace o uzavírkách a sjízdnosti komunikací, dopravních nehodách, čekacích dobách na hraničních přechodech, silničních kontrolách, radarech a atd. Členové našeho klubu tj. Neptun Dubina, Rosťa Hrabůvka, Víťa Kotva, Milan Polanka, Jiřina Vítkovice, Martin Stadion, Sylva 2 Hrabůvka a Ludva Hrabůvka tuto činnost zahájili a poslední dva jmenovaní i u této činnosti prozatím vytrvali. Proto od ranních hodin do podvečerních na frekvenci 27,075 MHz uslyšíte Infokanál RITA Ostrava. V této činnosti s námi spolupracují i nečlenové našeho klubu i z jiných měst např. Lumír Místek, Midax Opava atd.
Hlavním pořadatelem je RITA Praha, s. r. o., která informace získané při této činnosti nabízí různým médiím. Velké břemeno však spočívá na bedrech členů našeho klubu, protože se RITA zatím více chová jako průměrný sponzor než jako majitel, s tím rozdílem, že obvykle sponzor z činnosti sponzorské nemívá přímý příjem. Situace se však brzy bude definitivně řešit a my na našich stránkách přineseme aktuální informace.
Z této činnosti však se dozvídáme mnoho zajímavého. Opět se objevila potřeba osvěty v řadách uživatelů CB v mobilech. Chybí zde základní teoretické i praktické znalosti a někdy i zájem je získat. Slyšíme zde výzvy na pana Sýkoru, hovory přes všechny stanice v okolí mezi dvěma za sebou jedoucími kamiony při zataženém squelchi, hovory prokládané takovými výrazy, že i zkušená pracovnice z E55 nebo starý havíř by se červenali při jejich poslechu a o jejich šíření rádiem nemluvím vůbec. Specialitou jsou někteří naši řidiči v daleké cizině, kteří snad ani netuší, že je slyšet třeba i z Bordeaux až k nám do ČR, a to někdy i bez toho topení a echa, které asi běžně při vyvolávání pro Českou republiku používají. Také mezi mobiláky najdeme gumáky a někteří jsou i tak mdlého rozumu, že jsou schopni klíčováním gumovat a současně zvedat telefony a hlásit se: "Taxi Havránek"! Co pak od těchto lidí na komunikacích můžeme očekávat, když by spíš zasloužili, aby sklonek svého života trávili pod odborným dohledem statného ošetřovatele.
Znalosti Všeobecného oprávnění a způsob jeho aplikace je vzhledem k jeho jakosti nepříliš populární i mezi skalními příznivci CB a což teprve mobiláci. Zesilovače, nepovolené stanice, o schválených zařízeních pro provoz v silničním provozu nemluvím vůbec atd. Řada stanic je bez naladěných antén a řidiči většinou ani neví, že se nějak ladí. Na straně druhé zde najdeme řidiče i uživatele CB v pravém slova smyslu, kteří i pokud neznají, hodlají se s problematikou seznámit, poslechnou vážně míněné dobré slovo a dokonce se jím i dokáží řídit. Dokonce se objeví tací, kteří by rádi takovou službu pro ně rádi nějak sponzorovali. Zde všude je prostor pro CB kluby a pro ČAK CB. Pokud někdo má nějaké kladné nebo i špatné zkušenosti s prací na 10. kanálu, budeme rádi, když se s námi podělí na adrese: cbov@volny.cz.
Ludva Hrabůvka