Kdo má nějaké zkušenosti s portablováním, mi určitě dá za pravdu , že dobře nabité baterie jsou základem pro pěkně prožitý den. Nabíječky dodávané se staničkou, jsou většinou svým zapojením velmi jednoduché (až sprosté – cha cha). Z toho vyplývá jejich použitelnost. Nejen že při nabíjení nemáme kontrolu o skutečně dodané energii do akumulátorků, ale ani nepoznáme v jakém stavu akumulátorky jsou kapacitně.  

    Uváděné zapojení, ačkoliv také poměrně jednoduché, díky použitému integrovanému obvodu firmy MOTOROLA MC 33340 splňuje většinu požadavků pro kvalitní nabíjení. Zkušení cb-čkáři jistě namítnou, že starou nabíječku používají roky a přesto se jim dobře vysílá, ale málokdo si uvědomuje pozvolnou ztrátu kapacity díky neúplnému nabíjení nebo naopak přebíjení. Nikomu své zkušenosti nechci vnucovat. Za vyzkoušení to ale určitě stojí.

    Nabíječka pracuje na principu poklesu napětí na akumulátorech po dosažení plné kapacity. Toto napětíje vzorkováno po celou dobu nabíjení v krátkých intervalech. Po automatickém vypnutí rychlého nabíjení přejde nabíječka do udržovacího režimu ( udržovací proud je dán velikosti odporu Rd ). Odpor Rn určuje velikost nabíjecího proudu rychlonabíjení. Ten by se měl pohybovat okolo 0,5 A. Příliš velký proud neúměrně namáhá samotné akumulátory. Naopak při příliš malém nabíjecím proudu nemusí přesně zareagovat automatika nabíječky ( zlom napětí je příliš pozvolný ). Dále je nutné správně nastavit odporový dělič R1, R2. Součet obou odporů by měl být cca 50 k. Dělící poměr musí být takový, aby při počátku nabíjení, bylo napětí na vstupu IO USEN přibližně 1,5 V pr oti zemi. Při nabíjení různých počtů článků, je vhodné místo děliče použít potenciometr. Samotné nabíjení je signalizováno blikáním LED. Při udržovacím dobíjení LED trvale svítí.Ještě závěrem bych chtěl připomenout, že nabíjení může být automaticky přerušeno zkratem některého článku, přerušením článku, kolísáním napájecího napětí, případně odčasováním vnitřního časovače, jehož konstanty jsou nastaveny dle tabulky, propojením vývodů 5,6,7 ( T1,T2, T3 ) na IO.

Použitá literatura :  A Radio PE 9/99, A Rádio KE 2/98, Katalog fy MOTOROLA