|
|
170. Návěst 32, Stůj (jedno vodorovné červenobílé rameno [denní návěst]; červené světlo [noční návěst]) zakazuje strojvedoucímu vlaku jízdu, čelo vlaku musí zastavit ještě před hlavním návěstidlem. Tam, kde skupinové hlavní návěstidlo není přímo u koleje, musí čelo vlaku zastavit před návěstidlem s návěstí Konec vlakové cesty.
|
|
|
171. Návěst 33, Volno (jedno červenobílé rameno vpravo šikmo vzhůru v úhlu 45° [denní návěst]; zelené světlo [noční návěst]) dovoluje strojvedoucímu jízdu vlaku.
Je-li projíždějící vlak zastaven u vjezdového (cestového) návěstidla, které není závislé na následujícím hlavním návěstidle a vjezd je dovolován návěstí Volno, musí strojvedoucí projíždějícího vlaku jednat za vjezdu do stanice jako u vlaku pravidelně zastavujícího a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku.
|
|
|
172. Návěst 34, Výstraha (jedno červenobílé rameno šikmo vzhůru v úhlu 45° a pod ním vodorovné žlutobílé rameno [denní návěst]; jedno žluté světlo [noční návěst]) dovoluje strojvedoucímu jízdu vlaku; dále tato návěst předvěstí návěst Stůj na následujícím návěstidle.
Je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí projíždějícího vlaku jednat jako u vlaku pravidelně zastavujícího a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku.
|
|
|
173. Návěst 35 a, Rychlost 40 km.h-1 a Výstraha (dvě červenobílá ramena vpravo šikmo vzhůru v úhlu 45° a mezi nimi jedno vodorovné žlutobílé rameno [denní návěst]; dvě žlutá světla pod sebou [noční návěst]) dovoluje strojvedoucímu jízdu vlaku a přikazuje jet rychlostí nejvýše 40 km.h-1; dále tato návěst předvěstí návěst Stůj na následujícím hlavním návěstidle.
Je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí projíždějícího vlaku jednat jako u vlaku pravidelně zastavujícího a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku.
|
|
|
174. Návěst 35 b, Rychlost 40 km.h-1 (dvě červenobílá ramena vpravo šikmo vzhůru v úhlu 45° [denní návěst]; dvě zelená světla pod sebou [noční návěst]) dovoluje strojvedoucímu jízdu vlaku a přikazuje jet rychlostí nejvýše 40 km.h-1.
Je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí projíždějícího vlaku jednat jako u vlaku pravidelně zastavujícího a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku.
|
|
|
175. Návěst 38, Přivolávací návěst (přerušované bílé světlo, umístěné na stožáru mechanického hlavního návěstidla ) dovoluje jízdu kolem hlavního návěstidla,
na kterém nelze dát jinou návěst dovolující jízdu vlaku; předvěstí návěst Stůj na následujícím hlavním návěstidle (bez samostatné předvěsti) a přikazuje strojvedoucímu vlaku jízdu podle rozhledových poměrů (mimo případ dávání Přivolávací návěsti na oddílových návěstidlech hradel nebo hlásek).
Je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí projíždějícího vlaku jednat jako u vlaku pravidelně zastavujícího a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku.
|
| |
176. - 186. Neobsazeno.
|