Kapitola II
Návěsti přenosných varovných návěstidel

A. NÁVĚSTI

660. Návěst 89 a, Pracovní místo, pískejte (bílý terč, jehož dolní polovina má tvar lichoběžníku postaveného na kratší základně, na terči je černý obraz kopáče nad zeleným lichoběžníkem postaveným na kratší základně) upozorňuje na pracovní místo a přikazuje strojvedoucímu za jízdy od návěstidla až k pracovnímu místu a po celou dobu jízdy kolem pracovního místa dávat opakovaně s krátkými přestávkami návěst Pozor. Stejnou povinnost má i zaměstnanec v čele sunutého vlaku nebo sunutého posunového dílu.
661. Návěst 89 b, Pracovní místo pískejte (jednotlivé žluté, oranžové či modré zábleskové světlo nebo světelná rampa s řadou cyklicky rozsvěcovaných zábleskových světel) upozorňuje na pracovní místo a přikazuje strojvedoucímu za jízdy od návěstidla až k pracovnímu místu a po celou dobu jízdy kolem pracovního místa dávat opakovaně s krátkými přestávkami návěst Pozor. Stejnou povinnost má i zaměstnanec v čele sunutého vlaku nebo sunutého posunového dílu.
662. - 672. Neobsazeno.

B. DOPLŇUJÍCÍ USTANOVENÍ

673. Výstražný terč se smí postavit, teprve když vedoucí práce zpraví výpravčí stanic sousedících s pracovním místem, mezi kterými stanicemi, v kterém kilometru a pro které koleje je nutno výstražné terče umístit.
Vedoucí práce má taktéž odpovědnost za zpravení výpravčích o odstranění výstražných terčů.

674. Výstražný terč smí označit mezi stanicemi jen jedno pracovní místo. Na pracovní místo upozorní strojvedoucího výpravčí a to:
  1. u vlaku zastavujícího v poslední stanici před pracovním místem písemným rozkazem;
  2. u projíždějícího vlaku návěstí Očekávejte výstražný terč nebo telekomunikačním zařízením;
  3. u posunového dílu při jízdě mezi dopravnami písemným rozkazem.
Pokud není poslední stanice před pracovním místem obsazena výpravčím, musí být strojvedoucí vlaku zpraven v té stanici, kde vlak naposledy zastavil a která je obsazena výpravčím.

675. Nedovoluje-li průjezdný průřez použít výstražný terč na stožáru, můžese použít výstražného terče nízkého, který nemá označovací pás.

676. Na dvou a vícekolejných tratích nebo při souběhu kolejí (tratí) se umístí výstražný terč i ke každé koleji bezprostředně sousedící s kolejí, na níž je pracovní místo, podle předcházejícího ustanovení.
Je-li pracovní místo mimo souběh kolejí (tratí), umístí se výstražný terč jen u té koleje, na které se pracuje.

677. U vyloučené koleje se výstražné terče neumisťují. Pokud jsou strojvedoucí jedoucí po sousedních kolejích vyloučené koleje zpraveni o pracovním místě na vyloučené koleji s povinností dávat návěst Pozor, musí být u provozovaných kolejí umístěny výstražné terče nebo musí být pracoviště na vyloučené koleji označena návěstmi Pracovní místo, pískejte.

678. Návěst Pracovní místo, pískejte, která je dávána zábleskovým světlem nebo světelnou rampou s řadou cyklicky rozsvěcovaných zábleskových světel, se může umístit jak na širé trati, tak i v dopravnách. takto je možné označit místo nehody, mimořádné události, nehodové události nebo pracoviště. Zábleskové světlo může být umístěno na železničních vozidlech, na silničních vozidlech nebo v kolejišti před pracovním místem. O takto označeném místě nemusí být strojvedoucí zpraven.

679. - 689. Neobsazeno.

Umístění přenosných varovných návěstidel :




Další