Jedním z typů vyrobených na podvozcích T 805 je i tento obrněný automobil OA 82 ( krycí název Jarmila). Vývoj probíhal v padesátých letetech. Vozy měly sloužit jako průzkumné a spojovací. První verze je na podvozku T805 a navržená v Kopřivnici, ale s modelovým číslem Škoda 971, jelikož v té době probíhala montáž v Mladé Boleslavi. Motor byl posunutý k zadní nápravě a otočený o 180 st. Rozchod kol 1600 mm a rozvor 2400 mm. Palivová nádrž měla obsah 150 litrů. O výzbroji nemáme údaje. Celková váha byla 4026 kg. Vůz byl navržen pro tři členy posádky.

Druhá verze nese označení Tatra 811 a pro změnu byla tato prototypová série vyrobena v Plzni. Tato verze byla na podvozku T805 klasických rozměrů. Rychlost, nájezdové úhly, stoupavost a spotřeba odpovídají klasické tatře. Vůz vážil 4944 kg. Posádka byla čtyřčlená, vybavená na obranu osobními zbraněmi. Uvažovalo se o zabudování kanónů ráže 82 mm. Těchto vozů bylo v první ověřovací (prototypové) sérii postaveno asi 5. Podle fotografií se vzhledově lišila tato vyrobená série (foto 3) od prototypu (foto 2). Jeden kus byl podle dostupných informací zničen při zkouškách odolnosti proti střelným zbraním. Dle zápisu odolával ráži 7,62 z jakékoliv vzdálenosti. Vývoj byl ukončen na začátku šedesátých let a navázal na něj nový projekt průzkumných vozů ´´SKOT´´ (osmikolka). Celkově vyrobeno asi 15 ks všech verzí. V současné době pokračuje pátrání po těchto obrněných prototypech. Máte-li nějaké podrobnější informce, ozvěte se nám.