BRNĚNSKÉ METRO

Technické problémy a jejich řešení

  • 3) Propojení brněnského metra se železniční sítí
    •

    Bude vhodné zajistit co nejpohodlnější přestup mezi brněnským metrem a železniční sítí.

    Řešení: Přímo ze železničních nástupišť by mohly vést eskalátory až k nástupištím metra. Případně by metro v místě všech důležitějších nádraží (Hlavní nádraží, Královo pole, Bílovice nad Svitavou, Šlapanice) mohlo být vyvedeno na povrch a přímo propojeno na železniční koleje, nebo alespoň svedeno ke speciálnímu nástupišti těsně vedle všech ostatních železničních nástupišť.

    Zpět

      v Brně dne 18. března 2005